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Inversión para vías de tren mediante PPP

Son US$ 90: para tramo Fray Bentos-Algorta.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, presentó ayer un proyecto de Participación Público-Privada (PPP) para la recuperación de 141 kilómetros de vías ferroviarias entre Fray Bentos y Estación Algorta en Río Negro.

El valor de obra estimado es de US$ 90 millones y la línea ferroviaria podría ser utilizada para movilizar la producción forestal de UPM y Montes del Plata.

La firma ganadora del proceso licitatorio —que se inicia el viernes— realizará la refacción y mantenimiento de las líneas por 30 años y el Estado pagará por disponibilidad de uso.

"Tiene mucha potencialidad esta línea y se justifica plenamente la inversión", indicó Rossi. Mencionó la cercanía de la vía férrea con el puerto de Fray Bentos, la planta de celulosa de UPM y la terminal MBopicuá de Montes del Plata.

El presidente de AFE, Wilfredo Rodríguez, destacó que esta obra junto a otras que se encuentran en proceso permitirán finalizar el período con "una red vial de 1.600 kilómetros en condiciones óptimas de circulación" con un porte de 20 toneladas por eje y una velocidad aproximada de 50 kilómetros por hora. Con aportes del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) se están reparando los tramos Pintado (Florida) - Rivera y Salto - Paysandú - Piedra Sola.

Además, el ministro de Transporte informó que avanza el proceso de dos paquetes de PPP para rutas con una inversión estimada de US$ 70 millones cada uno. Ayer culminó el plazo de observaciones al pliego licitatorio y desde el 26 de enero se recibirán ofertas de las empresas interesadas. Un paquete incluye las rutas 54, 55, 57, 12 y 21, y el otro un tramo de la ruta 9 desde Rocha hasta Chuy y la ruta 15 hasta la localidad de Velázquez.

Mientras que el único proyecto vial de PPP adjudicado hasta el momento para la remodelación de las rutas 21 y 24, se encuentra en una etapa provisional de presentación de documentación de parte del concesionario. Esta licitación cerró en noviembre y hay un plazo de seis meses para concretar la adjudicación definitiva.

El gobierno pretende impulsar ocho proyectos de PPP viales en 2016 con una inversión aproximada de US$ 800 millones. El ministro de Transporte explicó que hay premura en la presentación de los pliegos porque "su concreción no demora menos de 30 meses y llega en algunos casos hasta 48 meses".

Según el cronograma, en marzo se licitará el tramo oeste de la ruta 14 hasta Sarandí del Yí y el tramo oeste de la ruta 26 hasta la ciudad de Tacuarembó. En julio se adjudicará el tramo este de la ruta 14 de Sarandí del Yí a Rocha, y la ruta 6 en la salida de Montevideo por Avenida de las Instrucciones.

Fuente: elpais.com.uy

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